KENAPA DISC REM DEPAN PADA MOTOR LEBIH LEBAR DIBANDING REM BELAKANG ?

Sistem pengereman pada sepeda motor merupakan komponen yang penting. karena untuk menhentikan laju kendaraan.

secara umum motor yang sudah menggunakan cakram depan dan belakang, rem depannya memiliki disc yang lebih lebar dibanding disc rem belakang. 

menurut informasi yang saya peroleh, ternyata penggunaan cakram yang lebih lebar tersebut tidak hanya sebatas sebagai tampilan saja, tapi juga sebagai keamanan berkendara.

disc pengereman yang lebar akan memiliki daya cengkram yang lebih kuat. semakin kuat daya cengkram  maka akan semakin maksimal pengeremannya. namun yang jadi pertanyaannya, kenapa harus disc rem depan yang lebar, kenapa tidak disc rem belakang saja ?

menurut teori, ketika motor melaju kencang dan kita mau menghentikannya, beban motor akan terpusat dibagian depan. karena beban lebih besar tersebut membutuhkan pengereman yang lebih kuat.

faktanya, saat melaju menggunakan sepeda motor di kecepatan tinggi dan melakukan pengereman mendadak roda belakang akan terangkat, tak jarang roda belakang akan mengunci, istilahl lainnya terseret atau ngesot.

bagaimana sob, sekarang sudah tau kan "KENAPA DISC REM DEPAN PADA MOTOR LEBIH LEBAR DIBANDING REM BELAKANG"

TAUKAH ANDA, MENGAPA REM DEPAN PADA KENDARAAN LEBIH PAKEM DIBANDING REM BELAKANG ??

Rem adalah kompenen penting bagi kendaraan untuk menghentikan laju kendaraan, agar tidak terjadi kecelakaan.

secara umum sistem pengereman dibagi menjadi 3 jeni yaitu :
1. rem hodrolik
2. rem penumatik/rem angin - biasanya digunakan dikendaraan-kendaraan besar.
3. rem tangan

pernahkah anda berfikir kenapa rem depan pada kendaraan lebih paken dibanding rem belakang ?

menurut sejumlah teori, ketika kendaraan melaju kencang dan kita mau berhenti, maka beban kendaraan akan terpusat dibagian depan. karena beban yang besar tersebut makamembutuhkan pengereman yang kuat, sehingga kendaraan akan berhenti sempurna.

itulah penjelasan dari saya, bagaimana sob sekarang sudah tau kan kenapa rem depan kendaraan lebih pakem dibanding rem belakang.

Sesuaikan bahan bakar dengan rasio kompresi mesin

hallo gan, pada artikel ini saya akan mengulas tentang "kompresi mesin". apa itu rasio kompresi ??. Rasio kompresi adalah nilai yang mewakili rasio volume ruang pembakaran dari kapasitas terbesar ke kapasitas terkecil. oke kita langsung ke tkp. 

untuk mendapatkan performa mesin yang maksimal tentu kita harus menyesuiakan bahan bakar dengan kompresi mesinnya. setiap tipe kendaraan mempunyai rasio kompresi yang berbeda-beda. perbandingan rasio kompresi ini mempengaruhi pemilihan bahan bakar tepat. untuk itu jangan asal pilih bahan bakar. untuk mesin dengan kompresi 9:1-10:1 harus menggunakan bahan bakar pertamax yang beroktan (92), kalau dipaksakan pake bahan bakar dibawah oktan 92 maka pembakarannya tidak sempurna dan mengakibatkan timbulnya kerak pada katup.

sebagai patokannya, simak daftar kadar oktan bahan bakar yang sesuai dengan rasio kompresi mesin dibawah ini:

• rasio kompresi 7-9:1, menggunakan bahan bakar yang beroktan (88)
• rasio kompresi 9:1-10:1, menggunakan bahan bakar beroktan (92)
• rasio kompresi 10:1-11:1, menggunakan bahan bakar beroktan (95)
• rasio kompresi diatas 11:1, menggunakan bahan bakar beroktan (100)

semoga bermanfaat.. 

CARA MENGGANTI AIR RADIATOR PADA VARIO 125

hallo gan, ketemu lagi dengan saya. kali ini saya akan membahas tentang "bagaimana sih caranya mengganti air radiator ??". nah, untuk itu saya akan mengulasnya di artikel ini. sebelum kita ke tkp, saya menjelaskan tentang fungsi adanya air radiator pada mesin motor atau mobil. fungsinya adalah untuk mendinginkan cairan pendingin yang telah menjadi panas setelah melalui saluran water jacket. oke kita langsung saja ke tkp.

CARA MENGGANTI AIR RADIATOR PADA VARIO 125 

1. siapkan terlebih dahulu alat-alat yang dibutuhkan antara lain:

• kunci T 8
• kunci L 5
• wadah untuk menampung air radiator bekas
• dan yang terakhir adalah coolantnya gan

2. pertama buka cover radiator dengan menggunakan kunci T 8.

3. buka baut output radiator dengan menggunakan kunci L 5, sebelum membukanya siapkan wadah terlebih dahulu dibawah baut outputnya.

4. buka tutup radiatornya.

5. setelah sudah kebuang semua air radiatornya, tutup kembali baut outputnya.

6. lalu tuangkan coolant ke radiator sampai penuh.

http://bengkelrestu.blogspot.co.id

7. setelah sudah terisi penuh, tutup kembali tutup radiatornya.

8. pasang kembali covernya dan sisa coolantnya isi kan ke tabung cadangan yang berada dibawah tempat duduk.

9. selesai deh..

KET:

• jangan mengganti air radiator dalam keadaan panas, tunggulah sampai dingin terlebih dahulu.
• jangan buka dulu tutup radiatornya sebelum baut outputnya dibuka.
• gantilah setiap 24.000 km.
• pakailah coolant asli honda.

demikianlah pembahasan saya kali ini. semoga bermanfaat bagi kalian, salam berbagi. 

 

CARA MENCETAK FOTO SENDIRI

hai gan, kali ini saya akan membahas tentang " bagaimana sih cara mencetak foto..? " ok, sebelumnya saya sudah membahas tentang " cara membuat pasfoto sendiri " kalau kamu masih belum paham tentang bagaimana cara membuat pas foto sendiri silikan klik DISINI.
ok, sekarang kita fokus ke inti pembahasan yaitu "cara mencetak foto sendiri" okelah kita langsung saja ke tkp.

1. klik buka adobe photoshop. disini saya menggunakan photoshop cs3
2. klik menu file > open > pilih foto yang akan kita cetak. contohnya seperti dibawah ini.

3.setelah itu, klik menu file > new > isi weigth= 4 inch, heigth= 6 inch, resolution= 300 ppi > klik oke. seperti gambar dibawah ini.

4. kemudian, atur ukaran foto yang ingin kita cetak. klik tool crop > atur widthnya,heigthnya, dan resolusinya > enter. untuk ukuran 2x3 width= 2cm, heigth= 3cm. 3x4 width= 3cm, weigth= 4cm. 4x6 width= 4cm, heigth= 6cm. lalu crop foto yang akan dicetak. seperti inilah hasilnya. 

5. tinggal diprint out deh.

demikianlah pembahasan saya tentang cara mencetak foto sendiri. lumayan ngirit celengan dan tidak usah jauh-jauh dateng ke tukang foto.  semoga bermanfaat dan dipraktekkan ya...

CARA MEMBUAT PAS FOTO SENDIRI

Hallo gan, berjumpa lagi dengan saya. kali ini saya akan membagikan sebuah ilmu tentang "cara membuat pas foto sendiri". mungkin dulu agan kalo mau bikin pas foto selalu datang ke tempat foto atau sejenisnya atau foto sendiri trus dicetak ditukang foto dan biayanya pun lumayan menguras isi dompet juga. nah, sekarang agan uda ngga usah lg dateng ke tempat tukang foto untuk bikin pas foto. sekarang agan bisa melakukannya sendiri dirumah tanpa perlu repot-repot dateng ke tukang foto dan menghemat isi dompet juga.
oke gan, kita langsung saja menuju ke tkp.


CARA MEMBUAT PAS FOTO SENDIRI

1. buka photoshop cs berapa aja yang agan punya, saya akan menggunakan photoshop cs 3 gan.

2. pilih foto dan tekan foto tersebut lalu geser ke halaman photoshop.

3. setelah itu, pilih "crop tool" yang ada disamping kiri kolom ke 3.

4. setelah itu, atur width (lebar) dan heigth (tinggi) terus untuk resolutionnya pilih pixels/cm. 

5. setelah itu, tinggal crop deh fotonya. seperti gambar dibawah ini. 

6. selesai deh, tinggal dicetak aja gan. gampang kan gan.

keterangan :

• 2x3 = lebar 2 cm, tinggi 3 cm
• 3x4 = lebar 3 cm, tinggi 4 cm
• 4x6 = lebar 4 cm, tinggi 6 cm

SELAMAT MENCOBA!!

CARA MENGGANTI OLI GARDAN PADA MOTOR MATIC

hallo guys! kembali lagi dengan saya. sekarang saya akan membahas "cara mengganti oli gardan pd motor matic" dulu kamu ganti oli gardan saja harus ke bengkel, kini kamu bisa ganti oli gardan sendiri dirumah, lumayan guys irit ongkos wkwkwk :D. OKE lah kita langsung saja ke tkpnya.

CARA MENGGANTI OLI GARDAN PADA MOTOR MATIC.

1. Siapkan dulu alat-alat yang dibutuhkan untuk ganti oli gardan, seperti :

• kunci uk. 12 baik itu kunci ring. kombinasi, pas, atau kunci sok.
• aqua gelas bekas untuk wadah oli bekasnya.
• tentu saja yang terpenting oli gardannya. sobat bisa beli di bengkel-bengkel pinggir jalan atau bengkel resmi.

2. buka baut tap pembuangan olinya terlebih dahulu lalu buka juga baut tap pengisiannya, lalu siapkan wadah dibawahnya supaya tidak berceceran dimana-mana.

3. kalau olinya sudah keluar semua dan sudah bersih dalam arti sudah tidak ada sisa lagi, selanjutnya tutup kembali baut tap pembuangannya lalu isi oli gardan baru.

4. setelah sudah terisi, tutup kembali baut tap pengisiannya.

itulah cara mengganti oli gardan pada motor matic. gampang kan? sekarang sobat bisa mencobanya dirumah dan engga perlu lg ke bengkel. selamat mencoba ya...